上海凈覽暖通工程設備有限公司是一家專業從事上海廚房排油煙,上海廚房管道排油煙工程,上海廠房除塵通風工程,上海廠房車間通風降溫,上海廠房車間除塵通風工程,上海油煙凈化工程,上海白鐵通風工程,上海風管加工等業務領域,主要服務區域有崇明區,奉賢區,青浦區,松江區,金山區,嘉定區,寶山區,閔行區等上海市附近區域,我們服務國內外知名化工、電子、食品加工、機械制造、酒店餐飲、建筑行業等企業。公司設有通風工程部事業部、環保工程事業部、風管事業部,引進國外先進風管生產設備和制作工藝 。
上海凈覽暖通工程設備有限公司為您提供廚房排油煙工程,地下室通風系統,廚房油煙處理工程等。
風管安裝前未清除內部雜物規范要求:6.3.1 風管的安裝應符合下列規定:1 風管安裝前,應清除內、外雜物,并做好清潔和保護工作。
后果:
風管系統調試運行時灰塵大污染墻面及裝飾,系統阻力增大嚴重時堵塞過濾網和管道。
措施:
風管安裝前,清除內、外雜物,并做好清潔和成品,施工后及時封堵管口。
風管支、吊架間距過大規范要求:風管支、吊架的安裝應符合下列規定:
1 風管水平安裝,直徑或長邊尺寸小于等于400mm,間距不應大于4m;大于400mm,不應大于3m。螺旋風管的支、吊架間距可分別延長至5m 和3.75m;對于薄鋼板法蘭的風管,其支、吊架間距不應大于3m;
2 風管垂直安裝,間距不應大于4m,長寧區廚房排風,單根直管至少應有2個固定點;
3 風管支、吊架宜按國標圖集與規范選用強度和剛度相適應的形式和規格。對于直徑或邊長大于2500mm 的超寬、超重等特殊風管的支、吊架應按設計規定。
4 支、吊架不宜設置在風口、閥門、檢查門及自控機構處,離風口或插接管的距離不宜小于200mm。
后果:
風管支吊架的間距過大,會造成風管變形,影響感官效果;如果脹錨螺栓使用不當,分管的重量超過吊點的承載力甚至會造成風管墜落,出現施工安全隱患。
措施:
(1)風管支吊架的間距:按規范要求角鋼法蘭風管水平安裝,直徑或大邊尺寸小于400mm,間距不大于4mm;大于或等于400mm,間距不應大于3mm。風管垂直安裝,間距不應大于4m,但每根立管的固定件不應小于2個。戶外保溫風管支吊架的間距應按設計要求。螺旋風管的支吊架間距可為一般水平風管支吊架間距的1.25倍。組合法蘭風管的間距為2~3M。特殊風管,如硬聚氯乙烯、無機玻璃鋼風管、防火風管等其支吊架的間距可適量減少,或采用一般風管的0.7倍;
(2)根據吊點采用鉚固螺栓直徑的大小,正確使用鉆頭和控制鉆孔深度,確保脹錨螺栓的鉆孔直徑;
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在清潔式通風方式下,關閉濾毒風機和密閉門f3、f4,開啟清潔風機和密閉閥門f1、f2進行送風;關閉密閉閥門f5,開啟排風機和密閉閥門f6進行排風。在隔絕式通風方式下,關閉所有密閉閥門,打開插板閥,開啟濾毒風機,造成室內空氣內循環。在濾毒式通風方式下,關閉清潔機和密閉閥門f1、f2開啟濾毒風機和密閉閥門f3、f4進行濾毒送風;關閉排風機和密閉閥門f6,開啟密閉閥門f5,通過調節插板閥的開度,使濾毒器的風量漸漸達到設計風量,依靠超壓排氣活門超壓排氣。在系統里換氣堵頭作用是在更換過濾吸收器后打開,將可能殘留的毒氣吸入系統中,再由過濾吸收器進行過濾。
隨著如今科學技術的發展,火災在城市中的觸發率已經是相當高的。在這種情況之下高層建筑中必須要做好防火排煙的準備,有許多地下車庫都設施機械排煙系統。對設置機械排煙的地下車庫,其風機房前的防火閥的設置也引起了我的疑惑,飯店廚房排風,在此也一并提出。根據《汽車庫、修車庫、停車場設計防火規范》規定“汽車庫無直接通向室外的汽車疏散出口的防火分區,當設置機械排煙系統時,應同時設置進風系統,且送風量不宜小于排煙量的50%”,此條規定是根據空氣流動原理,為了排除某一區域的煙氣而進行一部分空氣的補充。在設計中,消防部門要求在緊靠進風機房的送風風管上安裝70℃防煙防火閥,在緊靠排風機房的排風風管上安裝280℃排煙防火閥。對于此要求,在規范中沒有明確規定,我本人認為宜在緊靠進風機房的送風風管上安裝280℃排煙防火閥。因為,對于無無直接通向室外的汽車疏散出口的防火分區,排煙時依據根據《汽車庫、修車庫、停車場設計防火規范》要求有不小于排煙量的50%的機械補風,否則將不利于煙氣的排除。但是,機械補風與機械排煙系統同處一室,如果在送風管上設置70℃的防煙防火閥,著火排煙時,一旦70℃的防煙防火閥熔斷關閉,該系統將無法補風,而此時排煙系統運轉,需要一部分空氣補充則無法滿足要求,致使煙氣無法排除。因此,本人認為在緊靠進風機房的送風風管上安裝280℃排煙防火閥。
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